Montage

Kontrollieren Sie vor jeder Montage, ob die Stärke des Gummis ausreicht.

Grundregel
Bringen Sie niemals Spikes an, die mehr als einen Millimeter länger sind als die Profiltiefe,
d. h. bei einem 18 mm-Spike muss der Gummistollen mindestens 17 mm stark sein. Da der Spike 3 mm herausragt, hat man noch einen Abstand von 2 mm zum Reifencord. Der Reifencord ist zwischen 4 und 20 mm stark, abhängig vom jeweiligen Reifentyp.
Zählen Sie die Anzahl der Reifenstollen und planen Sie Ihr Vorgehen gründlich, um das bestmögliche Ergebnis zu erzielen.
Wenn Sie sich unsicher sind, wählen Sie ein kürzeres Modell (wir führen viele unterschiedliche Längen).

Maxigrip X-Modell
Man verwendet einen gewöhnlichen Kreuzmeissel oder besser noch einen Schraubenzieher mit Kreuzschlitzbits. Der MaxiGrip-Spike wird so weit eingedreht, dass nur ein paar Millimeter hervorstehen. So bekommt der Schraubenkopf einen guten Halt in der Unterlage.
Die Demontage erfolgt mit Kreuzschlitzbits oder Kneifzange.

Maxigrip HM-Modell (Profi-Modell)
Die Montage und Demontage erfolgt einfach mit Hilfe der mitgelieferten Spezialhülse.
Die Hülse ist so voreingestellt, dass die Spikes nach der Montage 3 mm aus der Reifenoberfläche herausragen.
Die Spikes können unterschiedlich viel aus der Oberfläche herausragen, je nachdem wie groß der Widerstand im Gummi ist. Das kann eine Justierung der Hülse notwendig machen. Die Montagetechnik ist allerdings schnell zu erlernen.
Zum Abmontieren des HM-Spikes wird der Anschlag der Spezialhülse nach hinten geschoben.

Auch sehr abgenutzte Spikes lassen sich abmontieren.

Der richtige Abstand zwischen Gummi und Hartmetallspitze beträgt 3 mm.

Am Maxigrip HM-Eisspike haben Sie in der Regel mehrere Winter Ihre Freude.