FAQ – Fragen und Antworten rund um den Maxigrip-Spike
Sitzen die Spikes fest?
Richtig montierte Spikes sitzen auch in extremen Situationen fest. Der Maxigrip-Spike wurde nach seiner Entwicklung fünf Jahre lang sowohl an Straßenschleppern, Geländemotorrädern wie auch an Schneeskootern und Schuhen gründlich getestet.
Wird nicht der Reifen beschädigt?
Nein, nicht wenn Sie die Profiltiefe messen, bevor Sie mit der Montage beginnen.
Größere Reifen haben auch meist einen guten Spielraum. Verwenden Sie jedoch nie Spikes, die länger sind als die Höhe der Gummistollen (Profiltiefe). Da die Spikes so montiert werden, dass sie 3 mm hervorstehen, kann der Reifencord nicht beschädigt werden.
Wie viele Spikes benötigt man?
Wir empfehlen 100 Spikes für einen Traktorreifen oder 2 - 3 Spikes pro Gummistollen bei einem Reifen mit Traktorprofil. Meist befinden sich, gleich welcher Reifengröße, rund 40 Gummistollen auf einem Reifen.
Baumaschinen- und Industriereifen benötigen oft 150 Spikes pro Reifen.
Elektrokarren, Gabelstapler und ATVs benötigen zwischen 50 – 100 Spikes pro Reifen.
Für Cross- und Enduromaschinen werden 70 – 100 Spikes pro Reifen empfohlen.
Dies sind aber nur Empfehlungen. Die Menge der benötigten Spikes kann je nach Kundenwunsch und Einsatzgebiet davon abweichen.
Kann man die Spikes mehrere Male benutzen?
Ja, das ist einer ihrer Vorteile.
Ja, das ist möglich. Allerdings ist das bei Reifen mit weicher Gummimischung (kleinere Reifen) nicht empfehlenswert.
Ist es vorteilhaft, die Spikes bei der zweiten Montage an neue Stellen zu montieren?
Der Reifen bekommt dadurch zwar mehr „Löcher“, aber diese sind sehr klein.
Hinterlassen die Spikes nach der Demontage große Spuren im Gummi?
Es entstehen nur zwei kleine Spuren an der Stelle, wo der Spike befestigt war. Nach einer Anwendung sind die Löcher im Reifen fast nicht sichtbar. Nach der zweiten Anwendung an der selben Stelle, sind die Spuren natürlich etwas größer.
Wie entfernt man einen abgenutzten Spike?
Man schiebt dazu den Stoppring auf das Montagewerkzeug.
Hält der Spike, wenn man viel auf Asphalt fährt?
Für das HM-Modell ist das Fahren auf Asphalt kein Problem. Das X-Modell ist jedoch nur für das Fahren auf Sand, Schotter und Eis geeignet.
Kann es rechtliche Probleme beim Einsatz im öffentlichen Straßenverkehr geben?
Dazu können wir keine rechtsverbindliche Auskunft geben, da dies vom Recht des jeweiligen Landes, in dem Sie unsere Produkte einsetzen möchten, abhängig ist. Bitte informieren Sie sich vor Ort.